北京(jīng)靴襯4

電梯導(dao)靴的維(wéi)修與檢(jian)查：

1)轎廂(xiang)三菱電(dian)梯導靴(xue)的靴襯(chèn)側面與(yǔ)導軌間(jian)隙為0.5～1mm。彈(dàn)性滑動(dòng)三菱電(diàn)梯導靴(xue)靴襯與(yǔ)導軌頂(ding)面無間(jian)隙，三菱(ling)電梯導(dao)靴彈簧(huang)的調節(jie)🚶範圍不(bú)超過5mm。固(gu)定滑動(dòng)三🤟菱電(diàn)梯導靴(xue)靴襯與(yu)導軌頂(dǐng)面間隙(xi)為💚1～2mm。對重(zhòng)三菱電(dian)🏃‍♀️梯導靴(xue)靴襯與(yǔ)導軌✌️頂(dǐng)面間隙(xi)不大于(yú)2.5mm。滾動三(sān)菱電🈚梯(ti)導靴的(de)滾輪與(yǔ)導軌面(miàn)間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂(xiāng)和對重(zhòng)運行在(zai)同一水(shui)平，檢查(cha)轎廂和(hé)對重上(shàng)⛹🏻‍♀️部的三(san)菱電梯(ti)導靴。向(xiang)兩側來(lai)回擺動(dong)轎廂或(huo)對重框(kuàng)架，可以(yi)檢查側(ce)隙大小(xiǎo)和靴襯(chèn)磨損情(qíng)況，還可(kě)對彈簧(huang)🥰的硬軟(ruan)進行檢(jiǎn)查。如果(guo)頂隙過(guò)大，可以(yǐ)把靴襯(chèn)取下在(zài)其頂面(mian)加墊片(piàn)調整。側(cè)隙過大(da)者，如果(guǒ)是嵌片(piàn)式靴襯(chen)，可旋進(jìn)側靴襯(chen)螺栓調(diao)整好側(cè)隙。整體(tǐ)式靴襯(chen)則可在(zai)靴襯側(ce)背面加(jiā)墊片調(diào)整，使間(jian)隙一🈲邊(biān)稍大，但(dàn)由于結(jie)構上的(de)原因，效(xiào)果不如(ru)嵌片式(shi)好📧，所以(yi)好的方(fang)法是更(geng)🥵換新靴(xue)襯。

檢查(cha)三菱電(diàn)梯導靴(xue)與轎廂(xiang)架、對重(zhong)框架的(de)緊固情(qíng)況，好用(yong)彈簧⭕墊(nian)圈防止(zhi)螺母松(sōng)動。

3)靴襯(chèn)磨損嚴(yán)重，間隙(xi)過大或(huo)安裝歪(wai)斜，會造(zao)成轎廂(xiāng)行駛“啃(ken)道”現象(xiàng)。“啃道”現(xian)象可以(yi)用下述(shu)迹象來(lai)判斷：導(dao)軌側面(miàn)有一條(tiáo)狹✏️小而(ér)📞又明亮(liàng)的痕迹(ji)，嚴重時(shí)痕迹上(shàng)帶👨‍❤️‍👨有毛(máo)刺💔;靴襯(chèn)側🌂面成(chéng)喇叭口(kou)并有毛(máo)刺;轎廂(xiang)🌈行駛中(zhōng)，尤其在(zai)起動和(he)平層時(shí)走偏、扭(niǔ)擺。出現(xiàn)“啃道”的(de)原因是(shì)：導軌扭(niu)曲、歪斜(xié)或松動(dong);上下三(san)菱電梯(ti)導靴安(an)裝未對(duì)中，且與(yu)導軌間(jiān)隙不一(yi)緻;轎廂(xiāng)架🤩變形(xing)或靴座(zuò)螺栓松(song)動;靴襯(chen)外🚶‍♀️形尺(chǐ)寸太小(xiao)在靴頭(tóu)内晃動(dong)。

4)經常注(zhù)意導軌(gui)潤滑，及(jí)時去除(chu)靴襯内(nèi)的髒物(wu)。對滑動(dong)三菱電(diàn)梯導靴(xuē)的導軌(gui)工作面(mian)，按規定(ding)清洗，每(měi)周🌐加油(yóu)一次，每(měi)年清洗(xǐ)一次。如(rú)有自動(dòng)加油裝(zhuāng)置的用(yòng)HJ-40潤滑油(yóu)，無自動(dong)加油裝(zhuang)置的用(yòng)🙇‍♀️鈣基潤(run)❓滑脂。對(dui)滾動三(san)菱電梯(ti)導靴導(dao)軌工作(zuo)面不🏃‍♂️加(jia)潤滑油(yóu)，但其工(gōng)作面要(yao)清潔，滾(gun)輪在運(yùn)行中不(bú)應有明(ming)顯❗打滑(hua)現象。滾(gun)動三菱(líng)電梯導(dao)靴軸承(cheng)每月注(zhu)一次鈣(gai)基潤滑(huá)脂，半年(nian)清洗一(yī)🔞次。