

三菱(líng)滑動導靴的靴襯(chèn)在鋼軌上滑動,用(yong)于以合适的潤滑(huá)劑提供低摩擦滑(huá)動,通常靴襯材料(liào)是聚合物材料,比(bi)如聚乙烯、聚酰胺(an)、聚亞安酯。
滑動導(dǎo)靴還具有振動阻(zu)尼材料以防止滑(huá)動接觸噪聲和👄振(zhen)動進入電梯轎廂(xiang)。
由于滑動而導緻(zhi)的磨損決定了靴(xuē)襯的使用壽命,典(diǎn)型的磨損尺度為(wei)1- 2mm。因此,現有技術中(zhong)使用潤滑器來對(duì)導軌和靴襯的接(jie)觸面進行潤滑,潤(rùn)滑器位于導靴的(de)頂部,使🐆得能夠在(zài)整個電梯行程期(qī)間分配潤滑劑。為(wéi)了維護的目的,需(xū)要了解潤滑劑的(de)狀況,如果缺少潤(run)滑劑,則靴襯會被(bèi)加速磨損。
另外,導(dao)靴具有與導軌接(jiē)觸的可更換的靴(xuē)襯,這樣提供🤟了對(dui)磨損靴襯的容易(yì)維護和更換。當一(yī)個靴襯的摩擦尺(chǐ)度到達影響電梯(ti)的運行質量的阈(yù)值時,通過更換靴(xuē)襯來維護滑動導(dao)靴。
河北三菱滑動(dòng)導靴1 北京三菱滑(huá)動導靴1 天津三菱(ling)滑動導靴1 上海三(sān)菱滑動導靴1 廣州(zhou)三菱滑動導靴1