

三菱(ling)滑動導靴的靴襯(chen)在鋼軌上滑動,用(yòng)于以合适的潤🧑🏽🤝🧑🏻滑(huá)劑🌂提供低摩擦滑(hua)動,通常靴襯材料(liào)是聚合物材料,比(bi)如聚乙烯、聚酰🏃♀️胺(an)、聚亞安酯。
滑動導(dǎo)靴還具有振動阻(zu)尼材料以防止滑(hua)動接觸噪聲和振(zhen)🎯動進入電梯轎廂(xiang)。
由于滑動而導緻(zhi)的磨損決定了靴(xuē)襯的使用壽命,典(diǎn)型的磨損🔅尺度為(wéi)1- 2mm。因此,現有技術中(zhōng)使用潤滑器來對(duì)導軌和靴襯的接(jiē)觸面進行潤滑,潤(run)滑器位于導靴的(de)頂部,使得能夠在(zài)整個電梯行程期(qi)間分配潤滑劑。為(wei)了維護的目的,需(xū)要了解潤滑♊劑的(de)狀況,如果缺少潤(run)💃🏻滑劑,則靴襯會被(bèi)加速磨損。
另外,導(dao)靴具有與導軌接(jiē)觸的可更換的靴(xuē)襯,這樣提供了對(dui)磨損靴襯的容易(yi)維護和更換。當一(yi)個靴襯的😘摩擦尺(chǐ)度到達影響電梯(ti)的運行質量的阈(yù)值🙇♀️時,通過更換靴(xuē)🚶襯來維護滑動導(dao)靴。
河北三菱滑動(dòng)導靴1 北京三菱滑(hua)動導靴1 天津三菱(líng)滑動導靴1 上海三(sān)菱滑動導靴1 廣州(zhou)三菱滑動導靴1