北(bei)京東芝(zhī)滑動導(dao)靴

東芝滑(huá)動導靴(xuē)是引導(dǎo)轎廂沿(yan)導軌運(yun)行的導(dao)向裝✨置(zhi)🍉，令乘坐(zuo)者🔅有舒(shu)适的體(ti)驗。

1、導靴(xue)的作用(yong)

導靴是(shi)為防止(zhǐ)轎廂和(hé)對重在(zai)上下運(yùn)行時發(fa)生偏斜(xie)保✏️護電(dian)💋梯平穩(wen)運行的(de)裝置。導(dǎo)靴安裝(zhuang)在轎廂(xiāng)和對重(zhong)裝置上(shàng)，轎廂導(dao)靴安裝(zhuāng)在轎廂(xiang)上梁和(hé)轎廂底(di)部安然(rán)鉗座的(de)下面共(gòng)四套對(duì)重導靴(xue)是安裝(zhuāng)在對㊙️重(zhòng)架的上(shàng)部和底(di)部💃共四(sì)套。在工(gōng)作時導(dao)靴的凹(āo)形槽(或(huò)滾輪)與(yu)導軌的(de)凸形⭕工(gong)作面相(xiàng)配合使(shǐ)轎廂和(hé)對重裝(zhuang)置僅沿(yán)着導軌(guǐ)工作面(mian)上下運(yùn)動，防止(zhi)🔴轎廂和(hé)對重裝(zhuang)置在運(yun)行過程(chéng)中偏斜(xié)或擺動(dòng)。

2、導靴分(fèn)類及結(jie)構（電梯(tī)導向系(xi)統之---導(dǎo)靴）

導靴(xuē)按其與(yǔ)導軌工(gōng)作面間(jiān)運動方(fang)式的不(bú)同，可分(fèn)為滑♍動(dong)式導靴(xuē)和滾輪(lún)式導靴(xue)。滑動式(shi)導靴又(yòu)按其靴(xue)頭的軸(zhou)向位置(zhì)是否可(ke)調分為(wéi)固定式(shi)滑動導(dǎo)靴和彈(dàn)性滑動(dòng)導靴。固(gù)定式滑(hua)動導靴(xuē)(外觀見(jiàn)圖1)主要(yao)🚶‍♀️由靴襯(chèn)和靴座(zuo)組成🛀🏻又(you)叫剛性(xing)滑動導(dao)靴由于(yu)其靴頭(tóu)位置固(gu)定導靴(xue)的靴襯(chen)與導軌(gui)頂面及(ji)兩側面(mian)的配合(he)存在着(zhe)較大間(jiān)隙一般(bān)約🌈05~10mm其在(zai)運動時(shi)會📞産生(shēng)較大的(de)振動和(he)沖擊因(yīn)此通常(cháng)用于🈲對(dui)運行品(pin)質要求(qiu)🌈不高的(de)1m/s以下的(de)電🧑🏽‍🤝‍🧑🏻梯。由(yóu)于其結(jie)構簡🐉單(dan)具有較(jiào)高的剛(gāng)度承載(zai)能力好(hao)等特點(dian)而被廣(guang)泛用于(yu)低速大(dà)噸位的(de)貨梯上(shang)。