上(shang)海東芝(zhī)滑動導(dao)靴

東芝滑(huá)動導靴(xuē)是引導(dǎo)轎廂沿(yán)導軌運(yun)行的導(dǎo)向裝置(zhì)，令🔞乘坐(zuò)者有舒(shu)适的體(tǐ)驗。

1、導靴(xuē)的作用(yòng)

導靴是(shi)為防止(zhǐ)轎廂和(hé)對重在(zai)上下運(yùn)行時發(fā)生偏斜(xie)保🌂護電(dian)梯🈚平穩(wen)運行的(de)裝置。導(dao)靴安裝(zhuang)在轎廂(xiang)和對重(zhòng)🚶‍♀️裝置㊙️上(shang)，轎廂導(dǎo)靴安裝(zhuāng)在轎廂(xiāng)上梁和(hé)轎廂底(dǐ)部安然(rán)鉗座的(de)下面共(gong)四套對(duì)重導靴(xuē)是安裝(zhuāng)在對重(zhong)架的上(shang)部和底(di)部共四(si)套。在工(gōng)作時導(dǎo)🙇‍♀️靴的凹(ao)形槽(或(huo)滾輪)與(yu)導軌的(de)凸形工(gong)作面相(xiàng)配合使(shǐ)轎廂和(hé)對重裝(zhuāng)置僅沿(yan)着導軌(gui)工作面(miàn)上下運(yun)動，防止(zhi)💋轎廂和(hé)對重裝(zhuang)置在運(yùn)行過程(cheng)中偏斜(xié)或擺動(dòng)。

2、導靴分(fèn)類及結(jie)構（電梯(ti)導向系(xi)統之---導(dao)靴）

導靴(xue)按其與(yu)導軌工(gong)作面間(jian)運動方(fang)式的不(bú)同，可分(fen)為滑動(dong)式導靴(xuē)和滾輪(lún)式導靴(xue)。滑動式(shi)導靴又(you)按其靴(xue)頭的軸(zhou)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻向位置(zhi)是否可(kě)調分為(wei)固定式(shì)滑動導(dao)靴和彈(dan)性滑動(dòng)導靴。固(gu)定式滑(huá)動導靴(xuē)(外觀見(jian)圖1)主要(yào)由靴襯(chèn)和靴座(zuò)組成又(you)叫剛性(xing)滑動導(dǎo)靴由于(yu)其靴頭(tóu)位置固(gù)定導靴(xue)的靴襯(chen)與導軌(guǐ)頂面及(ji)兩側面(mian)的配合(he)存在着(zhe)較大間(jiān)隙一般(ban)約05~10mm其在(zai)運動時(shi)會産生(sheng)🎯較大的(de)振動和(hé)沖擊因(yin)此通常(chang)用于對(duì)運行品(pin)質要求(qiú)不高的(de)1m/s以下的(de)電梯。由(yóu)于其結(jie)構簡單(dan)具有較(jiào)高💘的剛(gāng)度承載(zai)能力好(hao)等特點(diǎn)而被廣(guǎng)泛用于(yú)低速大(dà)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼噸位的(de)貨梯上(shàng)。