東(dong)芝滑動導靴

東芝滑動導(dǎo)靴是引導轎廂(xiāng)沿導軌運行的(de)導向裝置，令乘(chéng)坐🤩者有舒适的(de)體驗。

1、導靴的作(zuò)用

導靴是為防(fang)止轎廂和對重(zhong)在上下運行時(shí)發生偏斜保護(hù)電梯平穩運行(hang)的裝置。導靴安(ān)裝在轎廂和對(duì)重裝置上，轎💜廂(xiang)導靴安裝在轎(jiào)廂上梁和轎廂(xiang)底部安然鉗座(zuò)的下面共四套(tao)對重導靴🐕是安(an)裝在對重架的(de)上部和底部共(gòng)四套。在工作時(shi)導靴的凹形⚽槽(cao)(或滾輪)與導軌(gui)的凸形工作面(mian)相配合使轎廂(xiang)和對重裝置僅(jin)沿🏒着導軌工作(zuo)面🛀上下運動，防(fang)止轎廂☀️和對重(zhòng)裝置在運行過(guo)程中偏斜或擺(bǎi)動。

2、導靴分類及(jí)結構（電梯導向(xiàng)系統之---導靴）

導(dǎo)靴按其與導軌(guǐ)工作面間運動(dong)方式的不同，可(kě)分為滑動式導(dǎo)🚶靴和滾輪式導(dao)靴。滑動式導靴(xue)又按其靴頭的(de)軸向位置是否(fǒu)可調分為固定(ding)式滑動導靴和(hé)彈性✍️滑動導靴(xue)。固定🈲式滑動導(dǎo)靴(外觀見圖1)主(zhǔ)要由靴襯和靴(xue)座組成又叫剛(gang)性🌈滑動導靴🛀由(you)于其靴頭位置(zhì)固定導靴的靴(xue)襯與導軌頂面(miàn)及兩側面的🌈配(pei)合存在着🐆較大(dà)間隙一般約05~10mm其(qí)在運動時會産(chan)生較大的振動(dòng)和沖擊因此通(tōng)常用于對運行(háng)品質要求不高(gao)的1m/s以下的電梯(ti)。由于其結構簡(jian)單具有較高的(de)剛度承載能力(lì)好等特點而被(bèi)廣泛用于低👨‍❤️‍👨速(sù)大噸位的貨梯(tī)上。