河北三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dao)軌與轎廂之(zhī)間的可以滑(huá)動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴(xuē)，它可以将轎(jiao)廂固定在導(dao)軌上，讓轎廂(xiang)隻可🛀🏻以上下(xia)移動，導靴上(shang)部還有油杯(bei)，減少靴襯與(yu)導軌🐪的摩擦(cā)🏃🏻‍♂️力。

三菱4孔滑(huá)動導靴的安(an)裝：導靴的安(ān)裝方法是放(fang)在轎廂🌍架導(dǎo)軌的安裝位(wei)臵上，找正位(wèi)臵後，用螺栓(shuan)固定在轎廂(xiang)導軌架上。

電(dian)梯導靴的安(an)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位(wei)後，應在同一(yī)垂直線上，不(bú)允許有歪斜(xie)、偏🐇扭，确認上(shang)下導靴與安(an)然鉗口中心(xīn)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huo)梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内(nèi)👈襯與🈲軌道頂(dǐng)面間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yi)、固定滑動導(dao)靴 就是一個(gè)滑槽卡在導(dao)軌上《就是凹(ao)字槽》 一般是(shì)用于速度在(zài)2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導(dao)靴頭是固定(dìng)死的,且結構(gòu)簡單,沒有調(diào)節機🏒構,随着(zhe)電♉梯的運行(háng)時間增長,導(dao)靴和導軌的(de)配合間隙會(hui)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼越來越大,轎(jiào)廂在運行中(zhōng)産生晃動,甚(shèn)至會出現沖(chòng)擊.

二、彈性滑(hua)動導靴又分(fèn)為彈簧式滑(huá)動導靴和橡(xiàng)膠彈簧式🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滑(huá)動導靴。