天津三菱4孔(kong)滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之(zhi)間的可以滑(hua)動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴(xuē)，它可以将轎(jiao)廂固定在導(dǎo)軌上，讓轎廂(xiāng)隻可以上下(xià)移動，導靴上(shàng)部還🌍有油杯(bei)，減少靴襯與(yǔ)導軌👈的摩擦(cā)🛀🏻力。

三菱4孔滑(hua)動導靴的安(ān)裝：導靴的安(an)裝方法是放(fang)在轎🈲廂架導(dǎo)軌的安裝位(wei)臵上，找正位(wei)臵後，用螺栓(shuān)固定在轎廂(xiāng)導軌架上。

電(dian)梯導靴的安(an)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位(wei)後，應在同一(yī)垂直線上，不(bu)允許有歪斜(xié)、偏扭，确認上(shàng)下導靴與安(ān)然鉗口中心(xīn)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xuē)主要用于貨(huo)梯，兩側面間(jian)隙應一緻，内(nei)襯與🏃軌🏃道頂(dǐng)面間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yī)、固定滑動導(dao)靴 就是一個(gè)滑槽卡在導(dǎo)軌上《就是🐆凹(ao)字槽》 一般是(shi)用于速度在(zai)2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導(dao)靴頭是固定(ding)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diao)節機構,随着(zhe)電🔞梯的運行(hang)時間增長,導(dǎo)靴和導軌的(de)配合間隙會(huì)越來越大,轎(jiao)廂在運行中(zhōng)産生晃動,甚(shèn)至會出現👣沖(chong)擊.

二、彈性滑(huá)動導靴又分(fèn)為彈簧式滑(hua)動導靴和橡(xiàng)膠彈簧式滑(hua)動導靴。