天津三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之(zhi)間的可以滑(huá)動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴(xue)，它可以将轎(jiào)廂固定在導(dao)軌上，讓轎廂(xiang)隻可以上下(xia)移動，導靴上(shang)部還有油杯(bei)，減少靴襯與(yu)導軌的摩擦(ca)力。

三菱4孔滑(hua)動導靴的安(ān)裝：導靴的安(an)裝方法是放(fang)在轎廂架導(dao)軌的安裝位(wèi)臵上，找正位(wèi)臵後，用螺栓(shuān)固定在⁉️轎廂(xiang)導軌架上。

電(diàn)梯導靴的安(an)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導(dǎo)靴安裝就位(wèi)後，應在同一(yi)垂直線上，不(bu)允許🈲有歪斜(xié)、偏扭，确認上(shàng)下導靴與安(an)然鉗口中心(xīn)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xuē)主要用于貨(huo)梯，兩側面間(jian)隙應一緻，内(nèi)襯與軌道㊙️頂(ding)面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yī)、固定滑動導(dao)靴 就是一個(ge)滑槽卡在導(dǎo)軌上《就是🔴凹(āo)字槽》 一般是(shi)用于速度在(zai)2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導(dao)靴頭是固定(dìng)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diao)節機構🌈,随👄着(zhe)電♉梯的運行(hang)時間增長,導(dǎo)靴和導軌的(de)配合間隙會(huì)越來越大,轎(jiào)廂在運行中(zhōng)産生晃動,甚(shèn)至會出現沖(chòng)擊.

二、彈性滑(hua)動導靴又分(fen)為彈簧式滑(huá)動導靴和橡(xiang)膠彈簧式滑(huá)動導靴。