上海三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dao)軌與轎廂之(zhi)間的可以滑(huá)動的尼龍塊(kuài)叫電梯導靴(xuē)，它可以将轎(jiào)廂固定在導(dao)軌上，讓轎廂(xiang)隻可以上下(xia)移動，導靴上(shang)部還有油杯(bēi)，減少靴襯與(yu)導軌的摩擦(cā)力。

三菱4孔滑(hua)動導靴的安(an)裝：導靴的安(an)裝方法是放(fàng)在轎廂架導(dao)軌的安裝位(wei)臵上，找正位(wei)臵後，用螺栓(shuan)固定在轎廂(xiang)導軌架上。

電(dian)梯導靴的安(an)裝滿足下列(lie)要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位(wei)後，應在同一(yi)垂直線上，不(bú)允許♋有歪斜(xié)⭐、偏♻️扭，确認上(shàng)下導靴與安(an)然鉗口中心(xin)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huo)梯，兩側面間(jian)隙應一緻，内(nèi)襯與軌🏃‍♂️道頂(dǐng)面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yī)、固定滑動導(dǎo)靴 就是一個(gè)滑槽卡在導(dao)軌上《就是凹(āo)字槽》 一般是(shi)用于速度在(zài)2米以下的電(dian)梯！

特點:因導(dǎo)靴頭是固定(dìng)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diào)節機🙇‍♀️構🈲,随着(zhe)電梯的運行(háng)時間增長,導(dao)靴和導軌的(de)配合間隙會(hui)越來越大🔴,轎(jiao)廂在運行中(zhōng)産生晃動,甚(shèn)至會出現沖(chong)擊.

二、彈性滑(hua)動導靴又分(fen)為彈簧式滑(hua)動導靴和橡(xiang)膠彈簧式滑(hua)動導靴。