廣州三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dao)軌與轎廂之(zhī)間的可以滑(hua)動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴(xuē)，它❤️可以将轎(jiao)廂固定在導(dǎo)軌上，讓轎廂(xiāng)隻可以上🏃🏻‍♂️下(xia)移動，導靴上(shàng)部還💛有油杯(bei)，減少靴襯與(yu)導軌的摩擦(ca)力。

三菱4孔滑(hua)動導靴的安(ān)裝：導靴的安(ān)裝方法是放(fàng)在轎廂架導(dao)軌的安裝位(wei)臵上，找正位(wei)臵後，用螺栓(shuān)固定在轎廂(xiāng)導軌架上。

電(diàn)梯導靴的安(ān)裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位(wei)後，應在同一(yi)垂直線上，不(bú)允許有✔️歪斜(xie)、偏扭，确認上(shang)下導靴與安(an)然鉗口中心(xin)三點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huò)梯，兩側面間(jiān)隙應一緻，内(nèi)襯與軌道頂(ding)面間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yi)、固定滑動導(dao)靴 就是一個(ge)滑槽卡在導(dao)軌上《就是凹(āo)字槽》 一✏️般是(shi)用于速度在(zài)2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導(dao)靴頭是固定(ding)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diào)節機構,随👄着(zhe)電梯的運行(háng)時間增長,導(dao)靴和導軌的(de)配合間隙會(hui)越來越大,轎(jiao)廂在運行中(zhōng)産生晃動,甚(shèn)至會出現沖(chòng)擊.

二、彈性滑(hua)動導靴又分(fèn)為彈簧式滑(huá)動導靴和橡(xiang)膠彈簧式滑(huá)動導靴。