廣州三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導軌與轎(jiào)廂之間的可以(yi)滑動的尼龍塊(kuài)叫電梯🐕導靴，它(ta)可以将轎廂固(gù)定在導軌上，讓(rang)轎廂隻可以上(shàng)下移動，導靴上(shang)部還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與導軌(gui)的摩擦力。

三菱(ling)4孔滑動導靴的(de)安裝：導靴的安(ān)裝方法是放在(zài)轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找(zhǎo)正位臵後，用螺(luo)栓固定在✉️轎廂(xiāng)導軌架上。

電梯(tī)導靴的安裝滿(man)足下列要求：

1、上(shang)下導靴安裝就(jiù)位後，應在同一(yī)垂直線上，不允(yun)許有歪斜、偏扭(niu)，确認上下導靴(xue)與安然鉗口中(zhong)心三點♌成一線(xiàn)。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用于貨梯，兩(liang)側面間隙應一(yi)緻，内襯與軌道(dao)頂面間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gù)定滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽卡(kǎ)在導軌上《就是(shi)👉凹字槽🧡》 一般是(shi)用于速度在2米(mi)以下的電梯！

特(tè)點:因導靴頭是(shi)固定死的,且結(jie)構簡單,沒有調(diao)節機構,随着電(dian)梯的運行時間(jiān)增長,導靴和導(dǎo)軌的配👉合間隙(xì)會🔞越來越大,轎(jiào)廂在運行中産(chan)生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈(dan)性滑動導靴又(you)分為彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiao)彈簧式滑動導(dao)靴。