三菱4孔滑動(dòng)導靴

電梯(ti)導軌與轎廂之(zhi)間的可以滑動(dòng)的尼龍塊叫電(diàn)梯導靴，它可以(yi)将轎廂固定在(zai)導軌上，讓轎廂(xiang)隻可🙇‍♀️以上下移(yí)動，導靴上部還(hái)有油杯，減少靴(xue)襯與導軌的摩(mó)擦力。

三菱4孔滑(huá)動導靴的安裝(zhuang)：導靴的安裝方(fāng)法是放在轎廂(xiāng)架導軌🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的安裝(zhuāng)位臵上，找正位(wèi)臵後，用螺栓固(gu)定在轎廂導軌(guǐ)架上。

電梯導靴(xuē)的安裝滿足下(xià)列要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位後(hou)，應在同一垂直(zhí)線上，不允許有(yǒu)🈲歪🏃🏻斜、偏扭，确認(ren)上下導靴與安(ān)然鉗口中心三(san)點成一線。

2、固定(ding)式導靴主要用(yong)于貨梯，兩側面(mian)間隙應一緻，内(nei)襯與軌道頂面(mian)間隙應為0.5-2mm。

滑動(dòng)導靴：

一、固定滑(huá)動導靴 就是一(yi)個滑槽卡在導(dǎo)軌上《就是凹字(zì)槽》 一般是用于(yú)速度在2米以下(xià)的電梯！

特點:因(yin)導靴頭是固定(dìng)死的,且結構簡(jian)單,沒有調節機(jī)構,随着⛹🏻‍♀️電梯的(de)運行時間增長(zhang),導靴和導軌的(de)配合間隙會越(yuè)來越大,轎廂在(zài)運行中産生晃(huǎng)動,甚至會出現(xiàn)沖擊.

二、彈性滑(hua)動導靴又分為(wei)彈簧式滑動導(dǎo)靴和橡膠彈簧(huáng)式滑動導靴。