北京三菱4孔(kong)滑動導靴

電梯導軌與轎(jiao)廂之間的可以(yi)滑動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴，它(ta)🈲可🚶‍♀️以将轎廂固(gù)定在導軌上，讓(ràng)轎廂隻可以上(shang)⛷️下移動，導靴上(shang)部還♈有油杯，減(jian)少靴襯與導軌(gui)的摩擦力。

三菱(ling)4孔滑動導靴的(de)安裝：導靴的安(ān)裝方法是放在(zai)✔️轎👉廂架♉導軌的(de)安裝位臵上，找(zhao)正位臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂(xiang)導軌架上。

電梯(ti)導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安裝就(jiù)位後，應在同一(yi)垂直線上，不允(yun)許有歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下導靴(xue)與安然鉗口中(zhōng)心三點🤞成一線(xian)。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用于貨梯，兩(liang)側面間隙應一(yi)緻，内襯與軌道(dào)❓頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gu)定滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽卡(ka)在導軌上《就是(shì)凹字槽》 一般是(shi)用于速度在2米(mi)以下的電梯！

特(tè)點:因導靴頭是(shì)固定死的,且結(jié)構簡單,沒有調(diao)節機構,随着電(diàn)✊梯的運行時間(jian)增長,導靴和導(dao)軌的配合間隙(xì)會越來♍越大⁉️,轎(jiao)廂㊙️在運行中産(chan)生晃動,甚至⁉️會(hui)出現沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導靴又(you)分為彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiāo)🔞彈簧🚩式滑🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動導(dao)靴。