廣州三菱4孔(kong)滑動導靴

電梯導軌與轎(jiao)廂之間的可以(yǐ)滑動的尼龍塊(kuai)叫電梯導靴，它(ta)可以将轎廂固(gu)定在導軌上，讓(rang)轎廂隻可🔱以上(shàng)📧下移動，導靴上(shang)部還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與導軌(gui)的摩擦力。

三菱(líng)4孔滑動導靴的(de)安裝：導靴的安(ān)裝方法是放在(zài)轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找(zhǎo)正位臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂(xiang)導軌架上。

電梯(ti)導靴的安裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shang)下導靴安裝就(jiu)位後，應在同一(yi)垂直線上，不允(yun)許有歪斜、偏扭(niu)，确認上下導靴(xue)與安然鉗口中(zhong)心三點成一線(xian)。

2、固定式導靴主(zhu)要用于貨梯，兩(liang)側面間隙應一(yī)緻，内🌈襯與軌道(dào)頂💛面間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gù)定滑動導靴 就(jiù)是一個滑槽卡(ka)在導軌上《就是(shì)凹字🏃槽》 一般是(shì)用于速度在2米(mǐ)以下的電梯！

特(te)點:因導靴頭是(shi)固定死的,且結(jié)構簡單,沒有調(diào)節機🏒構,随着☁️電(diàn)梯的運行時間(jian)增長,導靴和導(dǎo)軌的配合間隙(xì)會越來越大,轎(jiao)廂在運行中産(chan)生晃動,甚至會(hui)出現♋沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導靴又(yòu)分為彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiao)彈簧式滑動導(dao)靴。