三菱滑動(dong)導靴2

三菱(ling)滑動導靴由(yóu)導靴頭、導靴(xue)體、導靴座等(deng)組成，每台電(diàn)梯轎🌈廂安裝(zhuang)四套導靴，分(fen)别安裝在上(shang)梁兩側和轎(jiao)廂底部安然(ran)鉗⛹🏻‍♀️座下面;四(si)套對重導靴(xue)安裝在🐉對重(zhong)梁的底部和(he)上部。

滑動導(dao)靴的安裝方(fāng)法是放在轎(jiao)廂架導軌的(de)安裝位置上(shàng)✍️，找正位置後(hou)，用螺栓固定(dìng)在轎廂導軌(gui)架上。滑動導(dǎo)靴💔的安裝信(xin)守合同滿足(zu)下列要求：

1．上(shang)、下導靴安裝(zhuang)就位後，應在(zai)同一垂直線(xiàn)上，不允許👨‍❤️‍👨有(you)歪斜、偏扭，确(que)認上、下導靴(xue)與安然鉗口(kǒu)中心三點成(cheng)一線。

2．固定式(shì)導靴主要用(yòng)于貨梯，兩側(cè)面間隙應一(yi)緻，内襯與軌(gui)道❄️頂面間隙(xi)應為0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾動導(dao)靴和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導靴(xuē) 是用3個或6個(gè)輪子卡在道(dao)軌上 一般是(shi)用🏃🏻于速度在(zài)2米以上的電(diàn)梯！

特點:以滾(gǔn)動摩擦代替(tì)了滑動摩擦(cā),減少了摩擦(ca)損耗,減小了(le)運行中的振(zhèn)動和噪音,提(tí)高了乘坐的(de)舒适感,但這(zhè)種導靴加工(gong)和💃安裝要求(qiu)比較高.

2 .固定(ding)滑動導靴 就(jiu)是一個滑槽(cáo)卡在導軌上(shàng)《就是凹字💘槽(cao)》 一般🏒是用于(yú)速度在2米以(yǐ)下的電梯！

特(tè)點:因導靴頭(tóu)是固定死的(de),且結構簡單(dān),沒有調節機(jī)構☔,随着電梯(ti)的運行時間(jiān)增長,導靴和(hé)導軌的配合(he)間隙會越來(lái)越大,轎廂在(zai)運行中産生(shēng)晃動,甚至會(hui)出現沖擊.

3.彈(dàn)性滑動導靴(xue) 又分為彈簧(huáng)式滑動導靴(xue)(适用于額定(ding)速🙇‍♀️度小🍉于🐆1.7M/S的(de)電梯)和橡膠(jiao)彈簧式滑動(dòng)導靴(适用于(yú)較快的電梯(ti)).