天津(jīn)三菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑(huá)動導靴由導(dao)靴頭、導靴體(tǐ)、導靴座等組(zǔ)成，每台電🔞梯(ti)轎廂安裝四(si)套導靴，分别(bié)安裝在上梁(liáng)兩側和轎🌈廂(xiāng)底部安然鉗(qián)座下面;四套(tào)對重導靴安(ān)裝在對重梁(liang)的底部和上(shang)部。

滑動導靴(xue)的安裝方法(fǎ)是放在轎廂(xiāng)架導軌的安(an)裝位置上，找(zhǎo)❗正位置後，用(yong)螺栓固定在(zai)轎廂導軌架(jià)上。滑動導靴(xue)的安👣裝信守(shou)合同滿足下(xia)列要求：

1．上、下(xià)導靴安裝就(jiu)位後，應在同(tóng)一垂直線上(shàng)，不允許有歪(wāi)⁉️斜、偏扭，确認(rèn)上、下導靴與(yu)安然鉗口中(zhōng)心三點成一(yi)線。

2．固定式導(dao)靴主要用于(yú)貨梯，兩側面(mian)間隙應一緻(zhi)，内襯與軌💁道(dao)❌頂面間隙應(yīng)為0.5～2mm。

電梯導靴(xue)分滾動導靴(xue)和滑動導靴(xuē)！

1 .滾動導靴 是(shi)用3個或6個輪(lun)子卡在道軌(gui)上 一般是用(yòng)于速度在2米(mi)以上的電梯(tī)！

特點:以滾動(dong)摩擦代替了(le)滑動摩擦,減(jiǎn)少了摩擦損(sǔn)耗🏃‍♂️,減小了🔴運(yun)♈行中的振動(dòng)和噪音,提高(gao)了乘坐的舒(shu)🔴适感,但這🧑🏾‍🤝‍🧑🏼種(zhong)導靴加💛工和(hé)安裝要求比(bi)較高.

2 .固定滑(hua)動導靴 就是(shi)一個滑槽卡(kǎ)在導軌上《就(jiù)是凹字💯槽》 一(yi)般是用于速(sù)度在2米以下(xia)的電梯！

特點(diǎn):因導靴頭是(shi)固定死的,且(qiě)結構簡單,沒(mei)有調節機構(gòu),随着👉電梯的(de)運行時間增(zeng)長,導靴和導(dǎo)軌的配🔴合間(jiān)隙會越來越(yuè)大,轎廂在運(yun)行中産生晃(huang)動,甚至會出(chū)現沖擊.

3.彈性(xing)滑動導靴 又(yòu)分為彈簧式(shi)滑動導靴(适(shi)用于額定🍓速(su)度小于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠彈(dan)簧式滑動導(dao)靴(适用于較(jiao)快的電梯).