河北三(san)菱液壓(yā)緩沖器(qi)支架開(kai)關

電梯(tī)液壓緩(huan)沖器包(bao)括油缸(gang)組件、柱(zhù)塞組件(jian)、螺紋端(duān)蓋、橡膠(jiāo)☔撞塊、複(fu)位彈簧(huáng)、緩沖器(qi)支架開(kāi)關及開(kai)關導杆(gǎn)。

緩沖器(qì)支架開(kai)關是電(diàn)梯上的(de)安然保(bǎo)護裝置(zhì)，安裝于(yú)電梯轎(jiào)廂和對(duì)重底部(bù)，當電梯(ti)轎廂失(shi)速下墜(zhuì)時起緩(huǎn)沖作用(yòng)。

三菱液(ye)壓緩沖(chong)器支架(jià)開關适(shì)用于起(qi)重運輸(shū)、電梯、冶(yě)金♍、港口(kou)機械、鐵(tiě)道車輛(liang)等機械(xie)設備，其(qí)作用是(shi)在工作(zuo)過程中(zhōng)阻💚止硬(yìng)性碰撞(zhuang)導緻機(jī)構損壞(huài)的緩沖(chòng)裝置。

目(mu)前的緩(huǎn)沖器在(zai)受到電(dian)梯轎廂(xiang)或對重(zhòng)撞擊後(hou)，開關🔴導(dǎo)杆往往(wang)會偏離(lí)位置，嚴(yán)重的會(hui)發生扭(niu)曲變形(xíng)🌏，因此每(měi)次作用(yòng)後都需(xu)要人工(gōng)調整，以(yi)使其複(fú)位。另外(wai)，目前的(de)液壓緩(huan)沖器由(yóu)于設置(zhì)的節⭕流(liú)孔分布(bu)不均勻(yún)，導緻緩(huan)沖過程(cheng)中緩沖(chòng)制停力(li)不均勻(yun)的問題(ti)✍️，即存在(zai)速度🌐不(bu)均勻的(de)問題。此(cǐ)外，目前(qian)的緩沖(chong)器高度(du)較高，占(zhan)據較大(dà)的建築(zhù)物的空(kōng)間，浪費(fèi)了寶貴(guì)的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼電梯(tī)安裝環(huán)境。