廣州(zhōu)靴襯6

三菱(ling)電梯導(dao)靴靴襯(chen)磨損後(hou)會使接(jiē)觸壓力(lì)下降，在(zai)磨損✊量(liang)不大🆚的(de)情況下(xia)，可以轉(zhuan)動螺杆(gǎn)調節，把(bǎ)靴頭向(xiàng)前推，增(zēng)大接觸(chù)壓力，保(bao)護轎廂(xiang)運行平(píng)穩性，但(dàn)接觸壓(ya)力不宜(yi)過大，否(fou)則會增(zēng)大🧡運行(hang)的阻力(lì)，加快靴(xue)☔襯磨損(sǔn)。靴頭可(ke)以在靴(xuē)座内自(zì)動轉動(dong)，當導軌(guǐ)安裝不(bu)直或靴(xue)襯側面(miàn)上下兩(liǎng)✔️端磨損(sun)不均勻(yun)時，靴頭(tóu)的微小(xiǎo)擺動可(ke)以✂️補償(cháng)，防止轎(jiào)廂振動(dòng)或卡軌(gui)。有的電(dian)🔞梯制造(zào)廠同時(shi)供應兩(liǎng)種♌靴襯(chèn)，一種是(shì)鑄鐵的(de)，裝在靴(xue)頭内，用(yòng)于使用(yòng)之初磨(mó)合導軌(gui)。一種是(shi)尼龍的(de)，導軌磨(mo)合之後(hou)再由用(yong)戶(使用(yòng)單位)更(gèng)換上去(qu)。其👌優點(dian)🐅是能減(jian)緩三菱(líng)電🏃梯導(dao)靴磨損(sun)，采用磨(mó)合導軌(guǐ)可以㊙️提(tí)高導軌(gui)表💃面粗(cū)糙度，克(ke)服加工(gong)缺陷。