北京三(san)菱液壓(yā)緩沖器(qì)支架開(kai)關

電梯(tī)液壓緩(huan)沖器包(bao)括油缸(gang)組件、柱(zhù)塞組件(jian)、螺紋端(duān)蓋、橡🈲膠(jiāo)撞塊、複(fu)位彈簧(huáng)、緩沖器(qi)支架開(kāi)關及開(kāi)關導杆(gan)。

緩沖器(qi)支架開(kāi)關是電(dian)梯上的(de)安然保(bǎo)護裝置(zhi)，安裝于(yú)電梯轎(jiao)廂😄和對(duì)重底部(bu)，當電梯(tī)轎廂失(shī)速下墜(zhui)時起緩(huan)沖作用(yong)。

三菱液(yè)壓緩沖(chòng)器支架(jia)開關适(shi)用于起(qǐ)重運輸(shū)、電梯、冶(yě)金、港口(kǒu)機㊙️械、鐵(tiě)道車輛(liàng)等機械(xie)設備，其(qí)作用是(shi)在工作(zuo)🚶‍♀️過程中(zhōng)阻止硬(yìng)☎️性碰撞(zhuàng)導緻機(ji)構損壞(huài)的緩沖(chong)裝置。

目(mù)前的緩(huǎn)沖器在(zài)受到電(diàn)梯轎廂(xiang)或對重(zhong)撞擊後(hou)，開關🐉導(dao)杆往往(wǎng)🚶會偏離(lí)位置，嚴(yán)重的會(huì)發生扭(niǔ)曲變形(xing)，因此每(měi)次作用(yòng)後都需(xu)要人工(gong)調整，以(yi)使其複(fú)位。另外(wài)，目前🏃🏻‍♂️的(de)液壓💘緩(huǎn)沖器由(yóu)于設置(zhi)的節流(liu)孔分布(bù)不均勻(yun)，導緻⭕緩(huǎn)沖過程(cheng)中緩沖(chong)制停力(lì)不均勻(yun)的問題(tí)📞，即存在(zài)速度不(bú)均勻的(de)問題。此(cǐ)外，目前(qian)的緩沖(chong)器高㊙️度(du)較高，占(zhan)據較🛀大(dà)的建築(zhu)物的空(kōng)間，浪費(fèi)了寶貴(gui)的電梯(ti)安裝環(huán)境。