三(san)菱液壓緩(huǎn)沖器支架(jià)開關

電梯液壓(ya)緩沖器包(bao)括油缸組(zǔ)件、柱塞組(zu)件、螺紋端(duan)蓋、橡🙇‍♀️膠撞(zhuàng)塊⚽、複位彈(dan)簧、緩沖器(qì)支架開關(guān)及開關導(dǎo)杆。

緩沖器(qì)支架開關(guan)是電梯上(shàng)的安然保(bao)護裝置，安(an)裝于電梯(ti)轎廂和對(duì)重底部，當(dāng)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhui)時起緩沖(chòng)作用。

三菱(líng)液壓緩沖(chòng)器支架開(kai)關适用于(yu)起重運輸(shū)、電梯、冶金(jin)、港口機械(xiè)、鐵道車輛(liàng)等機械設(she)備，其作用(yong)是在工作(zuo)過程中阻(zu)止硬性碰(pèng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhì)。

目前的緩(huan)沖器在受(shòu)到電梯轎(jiao)廂或對重(zhong)撞擊後，開(kāi)關㊙️導杆往(wang)往會偏離(li)位置，嚴重(zhong)的會發生(sheng)扭曲變形(xíng)，因此每次(cì)🔅作用🈚後都(dou)需要人工(gong)調整，以使(shǐ)其複位。另(ling)外，目前的(de)液壓緩沖(chòng)器🔴由于設(she)置的節流(liu)孔分布不(bu)均勻，導緻(zhì)緩沖過程(chéng)🔞中緩沖制(zhi)停力不均(jun)📞勻的問題(ti)，即存在速(su)度不均勻(yún)的問題。此(ci)外，目前✏️的(de)緩沖器高(gao)✂️度較高，占(zhàn)據♻️較大的(de)建築物的(de)空間，浪費(fei)了寶貴的(de)電梯安裝(zhuang)🙇🏻環境。