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河(he)北通力白(bai)鐵導靴
河(hé)北通力白(bái)鐵導靴

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通力白(bái)鐵導靴導(dǎo)靴的維修(xiu)和檢查:

導(dǎo)靴的故障(zhàng)及排除:

1電(dian)梯在運行(háng)中抖動或(huò)有摩擦聲(sheng),其産生原(yuan)因很多,這(zhè)裡僅🐉從導(dao)靴方面的(de)故障現象(xiàng)提出可能(néng)産生的原(yuán)因及排除(chú)方法。 

1)靴襯(chèn)油槽中卡(kǎ)入異物,應(ying)去除異物(wu)并清洗靴(xue)襯。

3)井道兩(liang)邊導軌工(gōng)作面之間(jian)的間隙過(guò)大,應調整(zheng)導靴🏒,保㊙️持(chi)正常📐頂隙(xi)。

5)滾動導(dao)靴的滾輪(lún)不均勻磨(mó)損,應更換(huàn)滾動導靴(xuē)的🙇🏻滾輪或(huo)車修滾輪(lún)。

2 導靴的維(wéi)修與檢查(cha)

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側(ce)面與導軌(guǐ)間隙為0.5~1mm。彈(dan)性滑動導(dao)靴♌靴襯與(yǔ)🌈導👈軌頂面(miàn)無間隙,導(dao)靴彈簧的(de)調節範圍(wei)不超過5mm。固(gu)定滑動導(dao)靴靴襯與(yǔ)導軌頂面(miàn)間隙為1~2mm。對(dui)重導靴💞靴(xuē)襯與導軌(guǐ)頂🈚面間隙(xì)不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的(de)滾輪與導(dao)軌面間隙(xi)為1~2mm。

2)把轎廂(xiang)和對重運(yun)行在同一(yī)水平,檢查(chá)轎廂和對(dui)重上部的(de)🛀🏻導靴🏃‍♀️。向兩(liǎng)側來回擺(bǎi)動轎廂或(huò)對重框架(jia),可以檢查(chá)側隙大小(xiǎo)和靴襯磨(mo)損情況,還(hái)可對彈簧(huang)的硬軟進(jìn)行檢查。如(ru)果頂隙過(guo)大,可以把(ba)靴襯取下(xià)在🌏其頂面(mian)加墊片調(diào)整。側隙過(guò)大者,如果(guǒ)是嵌片式(shì)靴襯,可旋(xuan)進側💰靴襯(chen)螺栓調整(zheng)好側隙。整(zhěng)體式靴襯(chen)則🔞可在靴(xue)襯側背面(mian)加墊片調(diao)整,使間隙(xi)一邊稍大(da),但由于結(jié)構上的原(yuán)因,效果不(bú)如嵌片式(shi)好,所以好(hǎo)的方法是(shi)更換新靴(xue)襯。

檢查導(dǎo)靴與轎廂(xiāng)架、對重框(kuang)架的緊固(gù)情況,好用(yòng)彈簧墊圈(quan)🛀🏻防止螺母(mu)松動。

3)靴襯(chèn)磨損嚴重(zhong),間隙過大(da)或安裝歪(wāi)斜,會造成(chéng)轎廂行駛(shǐ)“啃道”現象(xiang)。“啃道”現象(xiang)可以用下(xià)述迹象來(lai)判斷:導軌(gui)側面有一(yi)條狹㊙️小而(er)又明亮的(de)痕迹,嚴重(zhong)時痕迹上(shang)帶有毛刺(ci);靴襯側面(mian)成喇叭口(kou)并有毛刺(ci);轎廂行駛(shi)中,尤其在(zài)起動和平(píng)層時走偏(piān)、扭擺👣。出現(xian)“啃道”的原(yuan)因是:導軌(gui)扭曲、歪斜(xié)或松動;上(shang)下導靴安(ān)裝未對中(zhong),且與導軌(guǐ)🐅間隙不一(yi)緻;轎廂架(jià)變形或靴(xue)👉座螺栓松(sōng)動;靴襯外(wai)形尺寸太(tai)小在靴頭(tóu)内晃動。

4)經(jīng)常注意導(dǎo)軌潤滑,及(jí)時去除靴(xue)襯内的髒(zāng)物。對滑💰動(dong)💃🏻導靴的導(dǎo)軌工作面(miàn),按規定清(qīng)洗,每周加(jia)油一次💋,每(mei)年清洗💚一(yi)次。如有自(zì)動🔱加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤(run)滑油,無自(zi)動加🏒油裝(zhuāng)置的用鈣(gai)基潤滑脂(zhī)。對滾⭕動導(dǎo)靴導軌工(gōng)作面不加(jia)潤滑油,但(dan)其工作面(miàn)要清潔,滾(gun)輪在運行(háng)中不應有(you)明顯打滑(huá)現象。滾動(dong)導靴軸承(chéng)每月注一(yī)次鈣基潤(run)滑脂,半年(nian)清洗一次(ci)。


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