天津(jin)靴襯6

三菱(ling)電梯導(dao)靴靴襯(chèn)磨損後(hòu)會使接(jie)觸壓力(li)下降，在(zai)磨損🔆量(liàng)不大的(de)情況下(xià)，可以轉(zhuan)動螺杆(gǎn)調節，把(ba)靴頭向(xiàng)前😍推，增(zeng)🏒大接觸(chù)壓力，保(bǎo)護轎廂(xiāng)運行平(ping)穩性，但(dàn)接觸壓(ya)力不宜(yí)過大，否(fou)則會增(zeng)大運行(háng)的阻力(lì)，加快靴(xue)襯磨損(sun)。靴頭可(ke)以在靴(xuē)座内自(zi)動轉動(dòng)，當☎️導軌(gui)安裝不(bú)直或靴(xuē)襯側面(miàn)上下兩(liǎng)端磨損(sǔn)不均勻(yún)時，靴頭(tóu)的微小(xiao)擺動可(ke)以補償(cháng)，防止轎(jiào)廂振動(dòng)或卡軌(guǐ)。有的電(diàn)⛱️梯制造(zao)廠同時(shi)供應兩(liang)種靴襯(chen)，一種是(shì)鑄鐵的(de)，裝在靴(xuē)頭内，用(yong)于使用(yòng)之初磨(mó)合導軌(gui)。一種🥰是(shì)👨‍❤️‍👨尼龍的(de)，導軌磨(mó)合之後(hòu)再由用(yong)戶♋(使用(yong)單位)更(gèng)換上去(qù)。其優點(diǎn)是能減(jian)緩三菱(ling)電梯導(dao)靴磨損(sun)，采用磨(mó)合導軌(gui)可以提(tí)高導軌(guǐ)表面粗(cu)糙度，克(ke)服加工(gong)缺陷。