北京(jīng)通力白鐵導(dǎo)靴

通力白鐵導(dǎo)靴導靴的維(wéi)修和檢查：

導(dǎo)靴的故障及(ji)排除：

1電梯在(zài)運行中抖動(dong)或有摩擦聲(sheng)，其産生原因(yīn)很多，這🚶‍♀️裡♈僅(jin)從導靴方面(mian)的故障現象(xiang)提出可能産(chǎn)生的原因及(ji)排♍除方法。 

1)靴(xue)襯油槽中卡(ka)入異物，應去(qu)除異物并清(qing)洗靴襯。

2)靴襯(chen)磨損嚴重，使(shi)兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發(fā)生摩擦📞，應♌換(huan)❗靴襯。

3)井道兩(liang)邊導軌工作(zuo)面之間的間(jian)隙過大，應調(diào)整導靴，保持(chi)🚩正常頂隙。

4)靴(xue)襯磨損不均(jun)勻或磨損相(xiàng)當嚴重，應更(gèng)換靴襯或調(diào)整💰嵌片式靴(xue)襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧(huang)，使四個導靴(xuē)壓♊力均♌勻。

5)滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪不均勻磨(mo)損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾(gǔn)輪或車修滾(gǔn)輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎(jiao)廂導靴的靴(xuē)襯側面與導(dao)軌間隙為0.5～1mm。彈(dàn)性滑動導靴(xuē)靴襯與導軌(guǐ)頂面無間隙(xi)，導靴彈簧的(de)調節範圍不(bu)超過5mm。固定滑(hua)動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴🤞靴襯與(yu)導軌頂面間(jiān)隙不大于💛2.5mm。滾(gun)動導靴的滾(gǔn)輪與導📧軌面(mian)間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運(yun)行在同一水(shui)平，檢查轎廂(xiang)和對重上部(bù)的導靴。向兩(liǎng)側來回擺動(dong)轎廂或對重(zhòng)框架，可以檢(jiǎn)💋查側🆚隙大小(xiǎo)和靴襯磨損(sun)情況，還可對(duì)彈簧的硬軟(ruan)進行檢查。如(ru)果頂隙過大(dà)🍉，可以把靴襯(chen)取下在其頂(ding)面加墊片調(diao)整。側隙過大(da)者，如果是嵌(qiàn)片式靴襯，可(kě)旋進側👨‍❤️‍👨靴襯(chen)螺栓調整好(hao)側隙。整體式(shì)靴襯則可在(zai)靴襯側背面(mian)加墊片調整(zheng)，使間隙一邊(biān)稍⭕大，但由于(yú)結構上的原(yuán)因，效果不如(ru)嵌片式好，所(suǒ)以好的方法(fǎ)是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴(xue)與轎廂架、對(duì)重框架的緊(jǐn)固情況，好用(yòng)彈簧墊圈防(fang)止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴(yán)重，間隙過大(dà)或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂(xiāng)行駛“啃道”現(xiàn)🙇‍♀️象。“啃道”現象(xiàng)可以用下述(shu)迹象來判斷(duan)：導軌側面有(yǒu)一條狹🔱小而(er)又明亮的痕(hén)迹，嚴重時痕(hén)🈲迹上帶有毛(máo)刺；靴襯側面(mian)成喇叭口并(bing)💋有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其(qi)在起動和平(ping)層時走偏、扭(niǔ)擺。出現“啃道(dào)”的原因是：導(dao)軌扭曲、歪斜(xie)或松動；上下(xià)導靴安裝未(wèi)❤️對中，且與導(dao)軌💋間隙不一(yī)緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺(luo)栓松動；靴襯(chèn)外形尺寸太(tai)小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注(zhu)意導軌潤滑(hua)，及時去除靴(xuē)襯内的髒物(wù)。對滑動🈚導靴(xue)的🌈導軌工作(zuò)面，按規定清(qing)洗，每周加油(you)一次，每年清(qīng)洗一次🔅。如有(you)自動🌈加油裝(zhuāng)置的用HJ-40潤滑(hua)油，無自動加(jia)油裝置的用(yòng)鈣🏃‍♂️基潤滑脂(zhī)。對滾🈲動導靴(xuē)導軌工作面(miàn)不加潤滑油(you)👌，但其工作面(mian)要清潔，滾輪(lun)在運行中不(bu)應有明顯打(da)滑現象。滾動(dong)導靴軸承每(mei)月注一次鈣(gài)基潤滑脂，半(bàn)年清洗一次(cì)。