河北(bei)通力白鐵導(dǎo)靴

通力白鐵導(dao)靴導靴的維(wei)修和檢查：

導(dao)靴的故障及(jí)排除：

1電梯在(zai)運行中抖動(dòng)或有摩擦聲(sheng)，其産生原因(yīn)很多，這🐅裡僅(jin)從導靴方面(miàn)的故障現象(xiàng)提出可能産(chǎn)生的原因及(jí)排✂️除方法。 

1)靴(xue)襯油槽中卡(ka)入異物，應去(qù)除異物并清(qing)洗靴襯。

2)靴襯(chèn)磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋(gai)闆與導軌發(fa)生摩擦🚶，應換(huan)靴襯。

3)井道兩(liǎng)邊導軌工作(zuo)面之間的間(jian)隙過大，應調(diao)整導靴，保☂️持(chi)正常🥰頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均(jun1)勻或磨損相(xiàng)當嚴重，應更(geng)換靴襯或調(diao)整🐉嵌片📐式㊙️靴(xuē)襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧(huang)，使四個導靴(xuē)壓力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪不均勻磨(mo)損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪或車🏃🏻修滾(gun)輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎(jiao)廂導靴的靴(xuē)襯側面與導(dǎo)軌間隙為0.5～1mm。彈(dàn)性滑動導靴(xuē)靴襯💃與導軌(guǐ)頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的(de)調節範圍💞不(bú)超過5mm。固定滑(hua)動導靴靴襯(chen)與導軌頂面(miàn)間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間(jiān)隙不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的滾(gǔn)輪與導🔞軌面(miàn)間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運(yun)行在同一水(shui)平，檢查轎廂(xiang)和對重上部(bù)的導靴。向兩(liang)側來回擺動(dong)轎廂或對重(zhòng)框架，可以檢(jian)查側❌隙大小(xiao)和👉靴襯磨損(sun)情況，還可對(dui)彈簧的♊硬軟(ruan)進行檢查。如(ru)果頂隙過大(da)，可以把靴襯(chen)取下在💞其頂(dǐng)面加墊片調(diao)整🈲。側隙過大(da)❗者，如果是嵌(qian)片式靴襯，可(ke)旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好(hao)側隙。整體式(shì)靴襯則可在(zài)靴襯側背㊙️面(miàn)加墊片調整(zheng)，使間隙一邊(bian)稍大，但由于(yu)結構上的原(yuán)因，效果不如(rú)嵌片💚式好，所(suǒ)以好的方法(fǎ)是更換新靴(xuē)襯。

檢查導靴(xue)與轎廂架、對(dui)重框架的緊(jǐn)固情況，好用(yong)彈簧墊圈防(fang)止🙇🏻螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴(yan)重，間隙過大(dà)或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂(xiāng)行駛“啃💋道”現(xian)象。“啃道”現象(xiang)可以用下述(shù)迹象來判斷(duàn)：導軌⭕側面有(yǒu)一條狹小而(ér)又明亮的痕(hen)迹，嚴重時痕(hen)迹上帶㊙️有毛(mao)刺；靴襯側面(miàn)成喇叭口并(bing)有毛刺；轎廂(xiang)行駛中，尤其(qí)在起動和平(píng)層時🧑🏽‍🤝‍🧑🏻走偏、扭(niǔ)擺。出現“啃道(dao)🍉”的原因是：導(dao)軌扭曲、歪斜(xie)或松動；上下(xia)導靴安裝未(wei)對中，且與導(dao)軌🧑🏽‍🤝‍🧑🏻間隙不一(yī)緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺(luo)栓松動；靴襯(chèn)外形尺寸太(tai)小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注(zhu)意導軌潤滑(huá)，及時去除靴(xuē)襯内的髒物(wù)。對滑動🔞導🛀🏻靴(xue)的☀️導軌工作(zuo)面，按規定清(qing)洗，每周加油(you)一次，每年❄️清(qing)洗一次。如有(you)自動加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤滑(hua)油，無自動加(jia)油裝置的用(yong)鈣基潤滑📱脂(zhī)。對滾動導靴(xuē)導軌工作面(miàn)不加潤滑油(yóu)，但其工作面(miàn)要清潔，滾輪(lún)在運🧡行中不(bu)應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動(dong)導靴♍軸承每(mei)月注㊙️一次鈣(gai)基潤滑脂，半(bàn)年清洗一次(cì)。