天津(jīn)靴襯6

三菱(ling)電梯導(dao)靴靴襯(chen)磨損後(hòu)會使接(jie)觸壓力(li)下降，在(zài)磨損量(liang)不大的(de)情況下(xia)，可以轉(zhuǎn)動螺杆(gan)調節，把(bǎ)靴頭向(xiang)前推，增(zeng)大接觸(chù)壓⛷️力，保(bǎo)護轎廂(xiāng)運行平(ping)穩性，但(dàn)接觸壓(yā)力不宜(yí)過大，否(fou)則💋會增(zeng)大運行(hang)的阻力(lì)，加快靴(xuē)襯磨損(sun)。靴頭可(ke)以在靴(xue)座内自(zi)♉動轉動(dong)，當🛀🏻導軌(guǐ)安裝🏃‍♂️不(bú)直或靴(xue)襯側面(mian)上下兩(liǎng)端磨損(sun)不均勻(yun)時，靴頭(tou)的微小(xiǎo)擺動可(ke)以補償(cháng)，防止轎(jiao)廂振動(dong)或卡軌(gui)。有📐的電(dian)梯制造(zào)廠🌈同時(shí)供🐅應兩(liang)種靴襯(chèn)，一種是(shi)鑄鐵的(de)，裝在靴(xuē)頭内，用(yong)于使用(yòng)之㊙️初磨(mo)合導軌(guǐ)。一種⭕是(shì)⭕尼龍的(de)，導軌磨(mo)合之後(hou)再由用(yòng)戶💰(使用(yong)單位)更(gèng)換上去(qu)。其優點(diǎn)是能減(jian)緩三菱(líng)電梯導(dǎo)靴磨損(sun)，采用磨(mo)合👄導軌(gui)可以提(tí)高導軌(guǐ)表面粗(cu)糙度，克(kè)服加工(gōng)缺陷。